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" Société Anonyme de Commentry - Fourchambault et Decazeville " : Forges de Decazeville : documents de 1905-1917. - Chambre chaude et écurie de l'Espérance : plan (1890). Mesures prises pour éviter et combattre les incendies : instructions, plan de propreté (1900). Note sur la fabrication de la fonte marchande à Decazeville (19 octobre 1905). Usines de Decazeville, installation d'une aciérie Thomas et d'un gros train de laminoir : dessins (septembre-octobre 1905). Installation d'une aciérie Thomas et d'un Gros Mill à Decazeville : notes, extraits de séances du conseil d'administration (5 juillet 1904 - 14 juin 1906). Forges de Decazeville, note sur la construction d'une aciérie Bessemer basique et d'un gros train de laminoir (8 décembre 1905). Forges de Decazeville : devis estimatif des installations projetées (s d.). Forges de Decazeville : plan d'ensemble des installations projetées (30 novembre 1906). Note de M. Pourcel sur la situation industrielle, économique des usines du Creusot et de Tamaris, comparée à celle de Decazeville (26 juin 1906). Aciérie Thomas : état d'avancement des travaux (janvier 1907 - septembre 1909). Fabrication des aciers et barres laminées à Imphy et Decazeville (6 mars 1907). Note de M. Pourcel sur la répercussion que peuvent avoir les usines de l'Est sur la situation économique des usines de Decazeville (12 décembre 1907). Etude sur la marche de l'usine de Decazeville (3 mai 1910). Prix de revient, exercices juillet 1906, 1911-1912. Prix de revient, prix de vente, bénéfices prévus et réalisés 1911-1912, 1912-1913, 1913-1914 : diagrammes. Visite du conseil d'administration 1909-1912 ; rapport sur la Société de Commentry - Fourchambault et Decazeville à Decazeville (1913). Rapport sur la Société de Commentry - Fourchambault et Decazeville : texte et photographies (5) (15 décembre 1913). Rapport de M. Morel sur l'usine de Decazeville (mai 1917). Utilisation des gaz de hauts-fourneaux : note de M. Girin (s. d.). Forges de Decazeville : prévisions de bénéfices, prix de revient, ventes, prix de vente en admettant une production de 60 000 tonnes réalisée par l'installation d'une aciérie Bessemer et d'un train duo réversible [1905 ? ].